Охлаждение и отопление Renault Megane IV

 Охлаждение и кондиционирование Рено  Меган IV

В системе охлаждения дизельных Megane 4 есть электронный термостат, который подключён к трубкам за бампером под левой фарой. На 4-6 летних машинах этот термостат выходит из строя, машина жалуется на неполадки в системе контроля токсичности. На диагностике видна конкретная ошибка.

При эксплуатации или при покупке Renault Megane 4 (и других Renault тех же лет) нужно обращать внимание на вентилятор охлаждения. Он не должен шуметь и хрустеть во время вращения и люфтить. Часто вентилятор, а именно его втулка, шумят даже на минимальной скорости, когда крыльчатку толкнули рукой. Случаев заклинивания вентилятора не много. В любом случае, его придётся менять на новый. Как временное решение проблемы – добавление медной смазки. Ее можно набить ко втулке, на которой вращается подшипник, через отверстие в корпусе мотора вентилятора, прикрытое идентификационной наклейкой.