Сервисное обслуживание сцепления Рено Кангу 1988 - 2008
| Название работы | Стоимость | Название запчасти | Наличие |
|---|---|---|---|
| Замена сцепления 5МКПП | 7000 руб. | Комплект сцепления и выжимной подшипник | 5800 руб. |
| Замена сальника-пыльника левого привода | 1900 руб. | Сальник-пыльник левого привода | В наличии |
| Замена привода | 1500 руб. | Привод в сборе | На заказ |
| Замена наружного ШРУСа | 1800 руб. | ШРУС наружный | На заказ |
Коммерческая модель Рено отличается напряженными условиями труда. Конструкторы изначально делали автомобиль простым с высокой надежностью и ремонтопригодностью. Это позволяет обеспечить большой ресурс при простой конструкции трансмиссии.
Машина первой генерации имела широкую гамму силовых агрегатов. При этом были доступны не только дизельный или бензиновый мотор, но и вариант трансмиссии с полным приводом. Только эти обстоятельства влияли на изменения в конструкции 5-ступенчатой механической коробки передач, изменения в передаточных числах для скоростных диапазонов.
Эксплуатация «механики» на Renault Kangoo позволяет назвать слабые места в связке «сцепление – коробка»:
Несмотря на то, что трансмиссионное масла в коробке залито на весь срок службы, при появлении первых признаков наступающего отказа следует провести профилактическую замену технической жидкости.
