Ремонт и обслуживание двигателя Рено Дастер (Renault Duster)

В различных моделях Renault Duster используются три вида двигателей:

• бензиновый K4M с объемом 1,6 л и мощностью 102 л.с, который в настоящее время модифицирован до мощности 114 л.с., а также стал более экономичным (8,2 л);
• бензиновый F4R с объемом 2 л и мощностью 143 л.с, снабженный программой управления с кнопкой экономичного режима;
• дизель 1,5 dCi, который после рестайлинга увеличил свою мощность от 90 до 114 л.с, сохранив свои значения расхода топлива (5 л).

Самой лучшей репутацией пользуется дизельный двигатель. Кроме улучшенных технических характеристик, он отличается еще и большой надежностью – его межсервисный пробег составляет 15 тыс. км. Кроме того, его адаптацию к холодному климату можно считать самой удачной, он стабильно заводится при морозах до -25 градусов.

Что касается бензиновых двигателей, то электропривод гидроусилителя позволяет значительно снизить расход топлива. Однако система газораспределения с изменением фаз требует профилактического осмотра и регулировки после 30 тысяч км. Традиционные проблемы может создавать и ремень ГРМ.

Следует помнить, что все виды двигателей Рено Дастер рассчитаны на качественное горючее. Включение лампы Check Engine является сигналом к смене топливных фильтров и дозаправки топливом нужной марки или к диагностике более серьезных неполадок.