Однако многие узлы двигателей Лагуна имеют не слишком высокий ресурс. Наименее надежной является задняя опора двигателя и катушки зажигания, которые обычно требуют замены через 35 тысяч км. Ресурсом в 70 тысяч км обладают:
- помповый подшипник;
- ремень ГРМ;
- демпферный шкив.
Шкив генератора выдерживает пробег в 80 тысяч км, зубчатый шкив коленвала – 100 тысяч км, а сальники коленвала и катализатор рассчитаны на срок службы в 140-150 тысяч км. Следует заметить, что для моделей ранних годов выпуска поиск комплектующих может оказаться непростой задачей. Подбор подходящих узлов и их квалифицированную замену смогут сделать специалисты сервисного центра.